NSU Wankel Spider 1967

Deze auto bieden wij aan als restauratie object.

Deze Wankel Spider heeft sinds 1977 twee eigenaren gehad.  De 1e eigenaar heeft de auto bereden tot 1985.

Vanaf 1985 tot heden heeft de spider in opslag gestaan. Beide eigenaren zijn bekend. De auto is compleet op het NSU embleem na op de voorklep en de dop links achter op de motoklep.

De NSU is gebouwd van 1964 tot 1967 en in totaal zijn er van dit type met deze Wankel motor 2375 van gebouwd.

Het was de eerste productiewagen met een Wankel motor met 50 PK.  De motor ligt achterin. Een zeer bijzondere auto dus.

De auto heeft een origineel Belgische inschrijving en een schouwingsbewijs van 1977. Ook is er enig naslagwerk, foto’s van de opslag, instructie boekje, kleurenkaart en dergelijke.

De NSU is niet verrot!  En is een mooie basis voor een restauratie.

Met het Belgische inschrijvingsbewijs kan de auto wereldwijd ingeschreven worden.

Ook kunnen wij behulpzaam zijn bij het transport van de auto.

……………………………………………………………………

De Wankel-Spider was ’s werelds eerste productieauto met rotatiemotor. NSU experimenteerde al sinds het midden van de jaren vijftig met rotatiemotoren met wankelpatent. De Wankel-Spider is een roadsterversie van de Sports-Prinz, gericht op de meer sportieve bestuurder. Afgezien van het verwijderen van de bovenkant, was het enige uiterlijke verschil in stijl de tweedelige grill die aan de voorkant werd toegevoegd. Om plaats te bieden aan de cabriokap, was het nodig om nieuw plaatwerk te vervaardigen over het achterste motorcompartiment en achter de stoelen om het opvouwbare canvas dak te kunnen plaatsen. De watergekoelde motor achterin is een unieke transmissie met vier versnellingen. De Wankel-Spider werd voor het eerst getoond op de autoshow van Frankfurt in 1963. Een verwarming/ontwaseming, tweekleurige bekleding, een stuurslot en een koplampknipper waren allemaal erg indrukwekkend, vooral als ze de aantrekkingskracht vanuit technisch oogpunt vergrootten